スーパーフレーム構造。
電波の反射障害を緩和させるために曲面ファサードとなっている。
| ビル名 | JR東日本本社ビル |
|---|---|
| 計画名 | （仮称）新宿駅南口JR・小田急共同計画 JR・小田急共同ビル JR東日本本社部分 |
| 所在地 | 東京都渋谷区代々木二丁目2-2 |
| 用途 | 事務所 |
| 建築主 | 東日本旅客鉄道 |
| 設計 | 新本社ビル設計共同企業体（日建設計・ジェイアール東日本建築設計事務所） |
| 施工 | 新本社ビル設計共同企業体（鹿島・鉄建建設・大成建設・小田急建設） |
| 構造 | S造, SRC造 |
| 階数 | 地上28階/塔屋1階/地下4階 |
| 最高部高さ | 150.150m（S.G.L.＝T.P.＋37.00mより） |
| 建築物高さ | 150.150m |
| 軒高 | 148.55m |
| 敷地面積 | 24,234㎡ |
| 建築面積 | 3,225㎡ |
| 延床面積 | 79,070㎡ |
| 容積率 | （全体）627%（許容：600、800%） |
| 長辺幅 | 70.400m |
| 短辺幅 | 3.296＋32.000＋2.000m |
| 基準階面積 | ①2,508、②2,447㎡（①高層階、②低層階） |
| 基準階階高 | 4,500㎜ |
| 基準階天井高 | 2,800㎜ |
| OAフロア高 | 300㎜ |
| エレベーター数 | 17基（乗用：14基、人荷用兼非常用：3基） |
| 駐車場台数 | 231台 |
| 竣工年月 | 1997年09月 |
