東京都総合設計制度 No.317 ＪＲ・小田急共同計画。
「総合的計画による一団地の設計」による「新宿駅南口JR・小田急共同計画」により誕生したビル。
「JR・小田急共同ビル」「小田急代々木棟」「人工地盤上店舗1～7」および既存の「JR新宿ビル」の計10棟からなる。
「JR・小田急共同ビル」はJR東日本本社ビル部分と小田急ホテル・オフィス部分からなり、地下部分が連絡していることから全体で1棟として申請した区分所有ビルである。
JR東日本本社ビルと人工地盤上店舗5がJR東日本の所有。
代々木棟、人工地盤上店舗1～4、6、7は小田急が所有する。
JR東日本本社ビルはスーパーフレーム構造を採用しており、東側は電波の反射障害を緩和させるために曲面ファサードとなっている。
JR東日本本社ビル
| ビル名 | JR東日本本社ビル |
|---|---|
| 計画名 | （仮称）新宿駅南口JR・小田急共同計画 JR・小田急共同ビル JR東日本本社部分 |
| 所在地 | 東京都渋谷区代々木二丁目2-2 |
| 所在地（地番） | 東京都渋谷区代々木二丁目48-1他 |
| 用途 | 事務所 |
| 建築主 | 東日本旅客鉄道株式会社 |
| 設計 | 新本社ビル設計共同企業体（株式会社日建設計・株式会社ジェイアール東日本建築設計事務所） |
| 監理 | 東日本旅客鉄道株式会社東京工事事務所、東日本旅客鉄道株式会社東京電気工事事務所 |
| 施工 | 新本社ビル設計共同企業体（鹿島建設株式会社・鉄建建設株式会社・大成建設株式会社・小田急建設株式会社） |
| 構造 | 地上S造, 地下SRC造 |
| 階数 | 地上28階/塔屋1階/地下4階 |
| 最高部高さ | 150.150m（S.G.L.＝T.P.＋37.00mより） |
| 建築物高さ | 150.150m |
| 軒高 | 148.55m |
| 敷地面積 | 24,234㎡ |
| 建築面積 | 3,225㎡ |
| 延床面積 | 79,070㎡ |
| 容積率 | 627％（全体。許容：600、800%） |
| 基準階面積 | ①2,508、②2,447㎡（①高層階、②低層階） |
| 長辺幅 | 70.400m |
| 短辺幅 | 3.296＋32.000＋2.000m |
| 基準階階高 | 4,500㎜ |
| 基準階天井高 | 2,800㎜ |
| OAフロア高 | 300㎜ |
| エレベーター数 | 19基（高層階乗用24人乗り1,600kg・300m/分：8基、高層階乗用11人乗り750kg・45m/分：1基、低層階乗用24人乗り1,600kg・210m/分：6基、低層階乗用13人乗り900kg・90m/分：2基、人荷用兼非常用33人乗り2,500kg・150m/分：1基、人荷用兼非常用24人乗り1,600kg・150m/分：1基） |
| エスカレーター数 | 2基（800型：2基） |
| 駐車場台数 | 231台（うち機械式：188台（釣り下げ二段方式94基）） |
| 着工年月 | 1994年08月 |
| 竣工年月 | 1997年09月17日 |