六本木ヒルズスカイデッキより2011年(東日本大震災前)撮影。
ビル名 | 日本電波塔 |
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計画名 | 日本電波塔株式会社 鉄塔及び科学館新築工事 |
所在地 | 東京都港区芝公園四丁目2-8 |
所在地(地番) | 東京都港区芝公園20号地1番 |
用途 | 飲食店舗, 物販店舗, 総合電波塔, 遊技場, 展望台 |
建築主 | 日本電波塔 |
設計 | 設計指導:内藤多仲 設計:日建設計工務(現・日建設計) |
監理 | 日建設計工務(現・日建設計) |
施工 | 施工:竹中工務店 鉄塔建設:宮地建設工業(現・宮地エンジニアリング) |
構造 | S造, 一部RC造(地上で60m/秒、頂部で90m/秒の風に十分耐える設計となっている。※竣工時) |
階数 | 地上13階/塔屋3階/地下2階 |
工作物等を含む 最高部高さ | ①333.000、②331.510、③312.600m(①避雷針上端、②ST柱上端(※被災柱更新後)、③SG塔上端 ※標準G.L.=T.P.+18.000mより) |
最高部高さ | 252.650m(塔体上端) |
高さ | ①231.656、②223.956、③133.570、④130.600、⑤125.180、⑥120.540m(①上部エレベーター機械室、②作業台(現在のトップデッキ部分)、③エレベーター機械室、④無線機械室、⑤展望台第2層、⑥展望台第1層 ※以上竣工時・標準G.L.より) |
軒高 | 226.350m |
敷地面積 | 15,577.14㎡ |
建築面積 | 4,120.34㎡ |
延床面積 | 24,088.21㎡ |
建蔽率 | 26.46%(許容:64.19%) |
容積率 | 154.64%(許容:420.99%) |
長辺幅 | 8階(メインデッキ1階):27.720m、9階(メインデッキ2階):28.720m、12階(プラットホーム):10.800m、13階(トップデッキ):14.315m |
短辺幅 | 8階(メインデッキ1階):27.720m、9階(メインデッキ2階):28.720m、12階(プラットホーム):8.00m、13階(トップデッキ):14.315m |
基準階面積 | [竣工時]①3,400.12、②3,559.52、③3,503.29、④3,379.40、⑤3,379.40、⑥3,379.40、⑦452.19、⑧549.70、⑨163.20、⑩711.00、⑪762.34、⑫231.04、⑬125.28、⑭132.62、⑮8.99㎡ [2020年9月現在]⑩738.40、⑪791.09、⑯87.52、⑭159.24㎡([竣工時]①地下1階、②1階、③2階、④3階、⑤4階、⑥5階、⑦塔屋1階、⑧塔屋2階、⑨塔屋3階、⑩展望台第1層、⑪展望台第2層、⑫無線機械室、⑬エレベーター機械室、⑭作業台、⑮上部エレベーター機械室 [2020年9月現在]⑩8階(メインデッキ1階)、⑪9階(メインデッキ2階)、⑯12階(プラットホーム)、⑭13階(トップデッキ)) |
基準階階高 | 5,000㎜(8階(メインデッキ1階)) |
基準階天井高 | 3,820㎜(8階(メインデッキ1階)) |
エレベーター数 | [竣工時]6基、[2020年9月現在]7基([竣工時]A号機(展望台用)22人乗り2,000kg・90m/分及び120m/分切替:3基、B号機(科学館用)16人乗り1,300kg・105m/分:2基、C号機(保守用)7人乗り1,000kg・60m/分:1基 [2020年9月現在]A1~A3号機:乗用32人乗り2,100kg・180m/分:3基、B1・B2号機:乗用23人乗り1,500kg・105m/分:2基、C号機:人荷用12人乗り1,000kg・90m/分及び60m/分速度切替式:1基、D号機(2018年新設・M2~PF用):乗用13人乗り850kg・45m/分:1基) |
エスカレーター数 | 8基(S600・30m/分:8基) |
駐車場台数 | 114台(観光バス:46台、乗用車:68台) |
竣工年月 | 1958年12月23日 |